ORP "Orzeł": Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 20: | Linia 20: | ||
|- | |- | ||
|[[Mały Modelarz]]||1997/2-3||1:100||[[Plik:orzel_mm_1997.jpg|center|100px|alt=ORP Orzeł]] | |[[Mały Modelarz]]||1997/2-3||1:100||[[Plik:orzel_mm_1997.jpg|center|100px|alt=ORP Orzeł]] | ||
| + | |- | ||
| + | |[[Military Model|HAL MM]]||1996/4||1:200||[[Plik:wicher_orzel_halmm_1996.jpg|center|100px|alt=ORP Orzeł]] | ||
|- | |- | ||
|[[MOS]]||08 (2009/2)||1:200|| | |[[MOS]]||08 (2009/2)||1:200|| | ||
| Linia 25: | Linia 27: | ||
|[[JSC]]||18||1:400||[[Plik:blyskawica_inne_jsc_18.jpg|center|100px|alt=ORP Orzeł]] | |[[JSC]]||18||1:400||[[Plik:blyskawica_inne_jsc_18.jpg|center|100px|alt=ORP Orzeł]] | ||
|} | |} | ||
| − | + | Wicher orzel halmm 1996.jpg | |
{{SORTUJ:Wicher}} | {{SORTUJ:Wicher}} | ||
[[Kategoria:Polskie niszczyciele z okresu II wojny światowej]] | [[Kategoria:Polskie niszczyciele z okresu II wojny światowej]] | ||
Wersja z 13:13, 31 lip 2017
ORP Orzeł – polski torpedowy okręt podwodny, jednostka wiodąca typu Orzeł, zwodowany 15 stycznia 1938 roku w holenderskiej stoczni De Schelde we Vlissingen.
Projekt okrętu został opracowany przy współudziale specjalistów polskiej Marynarki Wojennej, z wykorzystaniem niektórych rozwiązań konstrukcyjnych holenderskiej jednostki Hr. Ms. O.16. Okręt o długości całkowitej 84 metry i wyporności w zanurzeniu 1473 ton. Zanurzenie konstrukcyjne jednostki wynosiło 80 metrów, w praktyce jednak „Orzeł" zdolny był do bezpiecznego zanurzania na głębokość co najmniej 100 metrów. Konstrukcja oraz konwencjonalny układ napędowy (diesel-elektryczny) pozwalały jednostce na rozwijanie prędkości 19,44 węzła na powierzchni oraz 8,9 węzła w zanurzeniu. Podstawowe uzbrojenie okrętu stanowiło 20 torped wystrzeliwanych z 12 wyrzutni. Kadłub „Orła” był w całości spawany, zaś – jako novum – wszystkie płaszczyzny kontrolne jednostki sterowane były hydraulicznie. Budowę okrętu sfinansowano częściowo ze środków zgromadzonych w ramach społecznej zbiórki pieniędzy zorganizowanej m.in. przez Ligę Morską i Kolonialną oraz Fundację Łodzi Podwodnej.
2 lutego 1939 roku okręt został oficjalnie włączony do Marynarki Wojennej. W składzie Dywizjonu Okrętów Podwodnych, „Orzeł” wziął udział w początkowym okresie obrony Wybrzeża. Internowany w stolicy Estonii, zdołał zbiec. Pozbawiony map, do 7 października kontynuował patrol na Bałtyku, po czym przez cieśninę Sund przepłynął do Wielkiej Brytanii.
Operując z Wysp Brytyjskich, 8 kwietnia 1940 roku podczas patrolu na Morzu Północnym, zatopił transportowiec „Rio de Janeiro”, przewożący wojska niemieckie w ramach operacji Weserübung – informacja przekazana przez „Orła” była jednym z pierwszych sygnałów świadczących o niemieckiej inwazji na Norwegię.
Z niewyjaśnionych do dziś przyczyn, ORP „Orzeł” zaginął wraz z całą załogą podczas patrolu na Morzu Północnym na przełomie maja i czerwca 1940 roku.
| Wydawnictwo | Nr | Skala | Wygląd |
|---|---|---|---|
| Mały Modelarz | 2008/7-8-9 | 1:100 |  |
| Mały Modelarz | 1997/2-3 | 1:100 |  |
| HAL MM | 1996/4 | 1:200 |  |
| MOS | 08 (2009/2) | 1:200 | |
| JSC | 18 | 1:400 |  |
Wicher orzel halmm 1996.jpg
+ ORP "Orzeł" - HAL MM 1996/4 1:200 - HAL KA 1997/6 1:100
